Como vedar janelas e portas para o inverno

Com o inverno chegando, cada fresta em janela e porta vira uma entrada de frio que nenhum aquecedor consegue compensar. A boa notícia é que vedar janelas e portas é uma das tarefas de reforma mais simples e baratas — com R$ 50 a R$ 100 em material você resolve a maioria das casas.

O segredo está em usar o material certo para cada tipo de fresta: fita para frestas finas de janela, borracha de perfil para batentes de porta, espuma expansiva para vãos maiores, silicone para junções fixas. Misturar os materiais errados é o principal motivo de trabalho refeito.

Diagnóstico: onde está entrando o frio?

Antes de comprar qualquer material, mapeie as frestas:

1. Janelas de correr: fresta entre as duas folhas e nas guias
2. Portas externas: folga entre a porta e o batente (lateral e superior) + vão do rodapé
3. Junções fixas: entre o caixilho de alumínio e a parede (trinca de argamassa)
4. Frestas estruturais: passagem de tubulações, caixas de ar-condicionado

Teste da vela: em dia de vento, percorra o contorno com uma vela acesa. Onde a chama dançar, marque com fita crepe.

Materiais e custo

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Tipo 1 — Frestas finas em janelas de correr

Material: fita de borracha autoadesiva

Janelas de correr têm fresta entre as duas folhas quando fechadas e nas guias superiores. A fita de borracha (2mm) cola na folha e comprime quando a janela fecha.

Passo a passo:

1. Limpe o perfil de alumínio com álcool — adesivo não pega em superfície engordurada
2. Meça e corte a fita no comprimento da folha
3. Cole no ponto de contato entre as folhas (ou na guia, conforme a folga)
4. Feche a janela e confira: deve comprimir levemente, sem travar o deslizamento

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Tipo 2 — Batente de porta (folga lateral e superior)

Material: borracha de vedação de perfil

A borracha de perfil instala no batente (no encosto onde a porta bate) e comprime quando a porta fecha. Para portas e janelas de alumínio, o perfil tipo guarnição EPDM é o mais durável — este rolo de 50 metros resolve a casa inteira e sobra (confira o preço atual).

Passo a passo:

1. Meça o perímetro do batente (2 laterais + topo)
2. Limpe o batente com álcool e espere secar
3. Cole a borracha no ressalto onde a porta encosta
4. Feche a porta e verifique a compressão uniforme

Para o vão do rodapé (parte de baixo da porta), a solução é diferente: protetor de rodapé tipo “rolinho” ou veda-porta de alumínio com escova, encontrado em qualquer loja de construção.

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Tipo 3 — Vãos e frestas maiores

Material: espuma de poliuretano expansiva

Para frestas maiores que 1cm — passagem de tubulação, vão entre marco de porta e alvenaria, caixa de ar-condicionado desativada — a espuma de PU é a solução definitiva.

Passo a passo:

1. Molhe levemente a superfície (a espuma cura com a umidade do ar)
2. Agite o tubo por 30 segundos e aplique de baixo para cima
3. Preencha só 1/3 do vão — ela expande cerca de 3x
4. Aguarde a cura completa (4–6h)
5. Corte o excesso com estilete e cubra com massa corrida + tinta

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Tipo 4 — Junções fixas (caixilho × parede, vidro × perfil)

Material: silicone neutro (não incluído nos links acima — qualquer loja de construção tem)

Com o tempo, a argamassa entre o caixilho de alumínio e a parede trinca, criando passagem de ar. O reparo é refazer o cordão com silicone neutro (o acético corrói alumínio):

1. Remova o silicone antigo solto com espátula
2. Limpe com álcool isopropílico
3. Aplique o cordão em movimento contínuo a 45°
4. Alise com o dedo molhado em água com detergente
5. Aguarde 24h de cura antes de molhar

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Teste final

Depois de tudo aplicado e curado, repita o teste da vela em dia de vento. As frestas tratadas não devem mais mostrar oscilação na chama. Uma vedação bem feita reduz na prática a necessidade de aquecedor — o cômodo segura a temperatura por muito mais tempo.